Chelik panjarali payvandlash

Chelik panjarapayvandlash:

Mashinada bosimli payvandlash va qo'lda ishlab chiqarishning ikki turi mavjud: mashina bosimini payvandlashda yuqori kuchlanishli qarshilik bosimli payvandlash mashinasi ishlatiladi. Yassi po'latda kuchli payvandlash nuqtalari, yuqori barqarorlik va quvvatga ega bo'lgan yuqori sifatli po'latdan yasalgan panjarani olish mumkin. Qo'lda yasalgan po'latdan yasalgan panjara birinchi navbatda tekis po'latdan zarb qilinadi, so'ngra shpal nuqtali payvandlash uchun teshikka joylashtiriladi.

Chodir va tekis po'lat o'rtasida ochiq bo'shliq bo'ladi, lekin har bir aloqa nuqtasi tekis po'lat va burama po'lat o'rtasida bir xil erish aloqasiga erishish uchun payvandlanishi mumkin, shuning uchun payvandlash kuchliroq bo'ladi va quvvat yaxshilanadi, lekin tashqi ko'rinish bosimli payvandlashning chiroyli katlamasi kabi yaxshi emas, bu bandni qotishmalar, qurilish materiallari, elektr stantsiyalari, qozonxonalar, kemasozlik, neft-kimyo, kimyo va umumiy sanoat korxonalari, shahar qurilishi va boshqa kasblar uchun bosimli payvandlangan po'lat panjaradan foydalanish uchun o'zgartiring.

Shamollatish va yorug'lik o'tkazuvchanligi, skidka qarshi, kuchli yuk ko'tarish qobiliyati, chiroyli va bardoshli, tozalash oson va oddiy o'rnatish afzalliklariga ega. Chelik panjara uyda va chet elda hayotning barcha jabhalarida keng qo'llaniladi, asosan sanoat kanallari, narvon zinapoyalari, tutqichlar, kanal pollari, temir yo'l ko'prigining yon tomoni, baland minora kanallari, drenaj qopqoqlari, quduq qopqoqlari, yo'l to'siqlari, uchta -o'lchovli avtoturargoh, muassasalar, kampuslar, fabrikalar, korxonalar, sport maydonchalari, bog 'villalari devori.

Bundan tashqari, u uylarning tashqi derazalari, balkon to'siqlari, avtomobil va temir yo'llar uchun to'siqlar va boshqalar sifatida ishlatilishi mumkin. Yangi turdagi muhandislik materiali sifatida bosimli payvandlangan po'lat panjara asosan kanallar, estakadalar, ko'priklar, avtomobil yo'llarining to'siqlari, xandaq qopqoqlari, darvozalar, metallurgiya, energetika, dengiz, kommunal, neft-kimyo, transport, qurilish materiallari, milliy mudofaa va boshqalar sohalarida darvozalar va boshqa jihozlar. Ayni paytda mamlakatimizning temir panjaraga yillik talabi qariyb 270 ming tonnani tashkil etadi. Shuning uchun bosimli payvandlangan po'lat panjaraning bozor istiqboli juda keng.

Platformani o'rnatishtemir panjara

Po'lat panjarani platformaga yotqizishdan va o'rnatishdan oldin, birinchi navbatda, umumiy po'lat konstruktsiyani o'rnatish dizayn talablariga javob beradimi yoki yo'qligini tasdiqlang. Birinchidan, platformadagi temir panjaraning joylashuvi chizmalar tomonidan talab qilinadigan balandlik va raqamga muvofiq yotqizilishi kerakligini tasdiqlang. Raqam o'rnatilgan va aniq joylashtirilgan.

Platformani yotqizish jarayonitemir panjaraquyidagicha:

1. Platforma po'lat panjarasini o'rnatishga e'tibor qaratish lozim. Platforma po'lat panjarasi nurga o'rnatilgandan so'ng, platforma po'lat panjarasining siljishini oldini olish va xavfsizlik baxtsiz hodisalariga olib kelmaslik uchun bo'shliq darhol sozlanishi va o'rnatilishi kerak. Platforma po'lat panjarasining joylashishi chizmalar tomonidan talab qilinadigan balandlik va raqamga muvofiq yotqizilishi kerak. 2. Platforma po'lat panjarasining o'rnatish oralig'i odatda 10 mm.

3. Platforma po'lat panjarasining yuklangan yassi po'latining ikkala uchi po'lat nurlar yoki boshqa qo'llab-quvvatlovchi ramkalarda qo'llab-quvvatlanishi kerak va har bir uchining tizza uzunligi 25 mm dan kam bo'lmasligi kerak. Ikki platformaning temir panjaralari orasidagi masofa odatda 10 mm. O'rnatish vaqtida chizmalarning talablariga va saytdagi haqiqiy vaziyatga muvofiq tegishli tuzatishlar kiritilishi kerak.

4. O'rnatish oralig'i quyidagi talablarga javob berishi kerak: platforma po'lat panjaralari orasidagi masofa 3 mm, platforma po'lat panjarasi va qo'shni struktura orasidagi masofa 10 mm.